به نقل از «خبرگزاری برنا»

چرا جبرئیل دعای جوشن کبیر را آوردند؟

تاریخ انتشار: ۲۵ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۲۵۱۴۸

یک سخنران مذهبی، درمورد اهمیت دعای جوشن کبیر و معارف آن توضیحاتی داد.

به گزارش برنا؛ حجت الاسلام والمسلمین ناصر رفیعی، سخنران مذهبی، درمورد اهمیت خواندن دعای جوشن کبیر بیان کرد: یکی از دعا‌هایی که مردم در  ماه مبارک رمضان  با آن مأنوس هستند دعای جوشن کبیر است و خواندن این دعا، هم در شب‌های احیاء و هم در شب اول ماه مبارک رمضان توصیه شده است و مردم آن را می‌خوانند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گفته این سخنران مذهبی، دعای جوشن کبیر به روایت امام سجاد (ع) از پدر بزرگوارشان و حضرت محمد (ص) رسیده است که پیامبر گرامی اسلام (ص) در یکی از جنگ‌ها به دلیل این که جوشن و زره‌ای که بر تن داشتند و برای ایشان سنگینی می‌کرد جبرئیل، دعای جوشن کبیر را آوردند تا پیامبر اکرم (ص) از خطرات و آسیب‌ها محفوظ بمانند. 

حجت الاسلام رفیعی ادامه داد: خواندن دعای جوشن کبیر در شب‌های قدر و شب اول ماه مبارک رمضان مستحب است و روایت شده که دعای هزار اسم الهی است و صد بند دارد و هر بند آن شامل ده اسم پروردگار متعال است و به دلیل این که یکی از بند‌های دعای جوشن کبیر، یازده اسم خداوند متعال است این دعا شامل تقریباً هزار و یک اسم الهی است.

او افزود: در گذشته و امروز، شرح‌هایی بر دعای جوشن کبیر نوشته شده و معروف است که این دعا را بر کفن میت هم می‌نویسند همان طور که مرحوم حاج شیخ عباس قمی رحمت الله علیه در مفاتیح الجنان از قول علامه بحرالعلوم آورده بیان کرده سنت است که بر کفن، چند چیز نوشته شود. یک، شهادتین، دوم، قرآن کریم و دیگری هم دعای جوشن کبیر است و در حقیقت، اگرچه این دعا مشتمل بر معارف بسیار بلندی است، ولی آن طور که باید به آن‌ها توجه نمی‌شود.

 

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: پدر پیامبر اکرم جنگ حضرت محمد قرآن کریم دعای جوشن کبیر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۲۵۱۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افت فروش خودرو‌های برقی فولکس واگن/ چرا اروپایی‌ها دوباره به خودرو‌های بنزینی روی آوردند؟

به گزارش صدای ایران از یورونیوز فارسی،گزارش‌ها حاکی از آن است که با بازگشت مصرف کنندگان به خودرو‌های بنزینی، فروش خودرو‌های الکتریکی فولکس واگن در سه ماه اول سال میلادی در اروپا تقریباً یک چهارم کاهش یافته است.

براساس گزارش‌های منتشر شده از سوی شرکت فولکس واگن، فروش خودرو‌های تمام الکتریکی این شرکت در اروپا ۲۴ درصد کاهش و در چین ۹۱ درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.

این شرکت همچنین اعلام کرد که تولید خودرو‌های خود را ۳ درصد افزایش داده و به ۲.۱۰ میلیون خودرو رسانده است. به گفته آن‌ها چین، آمریکای جنوبی و آمریکای شمالی بیشترین متقاضی خرید این خودرو‌ها هستند.

این شرکت همچنین می‌گوید که از ماه ژانویه تا مارس تعداد متقاضیان خودرو الکتریک فولکس واگن در اروپای غربی بیش از دو برابر نسبت به مدت مشابه سال گذشته، افزایش یافته است.


هیلدگارد ورتمن، یکی از اعضای کمیته اجرایی توسعه فروش در این شرکت گفت: «در شرایط بازار کنونی، گروه فولکس واگن عملکرد خوبی در سه ماهه اول سال داشته است».


چرا اروپایی‌ها بار دیگر به خودرو‌های بنزین روی آوردند؟
پارلمان اروپا در ماه فوریه، قانون جدیدی مبنی بر ممنوعیت فروش خودرو‌های بنزینی و دیزلی از سال ۲۰۳۵ را به تصویب رساند.

این قانون، بخشی از تلاش‌های اتحادیه اروپا در راستای مبارزه با تغییرات آب و هوایی است. هرچند انتظار می‌رفت با تصویب این قانون فروش خودرو‌های الکتریکی در اروپا سرعت بیشتری بگیرد، اما آمار‌ها چیز دیگری را نشان می‌دهند.

مجمع جهانی اقتصاد در گزارش اخیر خود تاکید کرد که فروش خودرو‌های برقی در اروپا در سه ماهه اول سال ۲۰۲۴ به دلیل هزینه بالا و کمبود زیرساخت برای شارژ این خودروها، کاهش یافته است.


براساس این گزارش با وجود یارانه‌ها اتخاذ شده برای خودرو‌های الکتریکی در اروپا، هزینه بالا این خودرو‌ها یکی از بزرگترین موانع بر سر راه خریداران است.


مجمع جهانی اقتصاد در این گزارش نوشت: «خودرو‌های برقی به طور متوسط حدود یک چهارم گران‌تر از مدل‌های احتراق داخلی (ICE) هستند».

این مجمع همچنین تاکید کرد تاخیر در ایجاد زیرساخت شارژ این خودرو‌ها بر بازار آنها تاثیر منفی گذاشته است.


ارنست اند یانگ نویسنده این گزارش می‌گوید که بدون افزایش ایستگاه شارژر خودرو‌های الکتریکی، کسانی که نمی‌توانند در خانه خودروهایشان را شارژ کنند یا رانندگانی که با این خودرو‌ها به سفر‌های طولانی می‌روند دچار مشکل خواهند شد و استفاده از این خودرو‌ها را متوقف خواهند کرد.